聚焦2025年廊坊经洽会丨资源高效配置，激活发展新动能

“现代商贸物流+要素”带来(dàilái)什么？

资源高效(gāoxiào)配置，激活发展新动能

6月16日，观众在2025年廊坊经洽会智慧(zhìhuì)物流技术与装备展区内(nèi)参观河钢供应链铁铁智运平台。河北日报记者史晟全摄

6月18日(rì)，记者走进廊坊临空(línkōng)国际会展中心，本届廊坊经洽会的展区里，好物荟萃，宾客云集。

京东物流开发(kāifā)的(de)自动化立体仓，节约土地资源，空间利用率高；林德叉车展示的移动机器人调度系统，引入智能算法，实现柔性搬运……一件件(yījiànjiàn)特色展品的背后，是国内外企业对生产要素进行创新性(chuàngxīnxìng)配置、加速培育新质生产力的探索。

生产要素是指生产经营活动中所(suǒ)需要的各种基本要素，包括土地、劳动力、技术(jìshù)、数据等。

聚焦提升(tíshēng)商贸物流(wùliú)专业化、现代化水平，河北企业加强物流信息化装备技术攻关，促进生产要素合理流动(hélǐliúdòng)和优化配置，重构资源流动路径，涌现了一大批成果。

冷链装备，让农产品一路“鲜”行。在位于石家庄装备制造基地的中车石家庄公司厂区，一批批白色冷链集装箱蓄势待发，将(jiāng)应用于中老铁路、中越铁路国际(guójì)货运班列(bānliè)，把云南的鲜花、蔬菜运往共建“一带一路”国家，返程时，再将海外热带水果运输至(zhì)国内。

“科技是(shì)第一(dìyī)生产力，技术要素在(zài)商贸物流中的地位愈发重要。”中车石家庄公司冷链事业部工程师王蒙说，他们自主开发的智能冷链装备，采用国产化制冷机组，具备开机自检、数据传输、远程操控等功能，获得中国(zhōngguó)国际高新技术成果交易会优秀产品奖。

“推动现代(xiàndài)商贸物流业(wùliúyè)提质增效，离不开(líbùkāi)各类生产要素(yàosù)的有力支撑。”省商务厅相关负责人表示，紧紧围绕建设全国现代商贸物流重要基地的功能定位，河北大力推动现代商贸物流业高质量发展，实施物流结构完善、物流方式创新、物流效能提升、物流企业培育等(děng)十大工程，促进要素集聚，完善产业生态，全省商贸物流业规模持续壮大。2024年，河北商贸物流业增加值(zēngjiāzhí)同比(tóngbǐ)增长4.8%，对河北省经济增长贡献率达13.9%。

随着数字经济时代的(de)到来，新一代(xīnyídài)数字技术与商贸物流业深度融合，数据要素成为产业转型的重要助推力。

每天，河钢供应链铁铁智运(tiětiězhìyùn)平台业务繁忙，派出去的(de)货车络绎不绝，为客户提供大宗材料的专业化物流服务。

河北资源丰富，大(dà)宗商品运输需求大。依托河钢众多行业(hángyè)合作伙伴，河钢集团供应链管理有限公司(yǒuxiàngōngsī)建立了铁铁智运平台，承运商超过1200家，年运量超过1亿吨。

“就像人们网上打出租车一样，钢材、矿产等也有了自己的网约车(wǎngyuēchē)。”该公司品牌(pǐnpái)运营部总经理张旭说，铁铁智运平台采用大数据分析技术，可实现智能车货匹配、车辆轨迹动态跟踪和预警等功能，显著提升了大宗商品供应链效率(xiàolǜ)与(yǔ)质量。

在本届廊坊经洽会参会嘉宾物产中大物流投资集团副总经理徐登看来，传统大宗商品贸易模式，利润容易受大宗商品价格(jiàgé)影响，带来价格波动风险。供应链(gōngyìngliàn)综合(zōnghé)服务这一新型服务模式的崛起，协调物流、商流、信息流、资金流运作，为客户提供全流程的商贸(shāngmào)物流解决方案。

为推动供应链融合创新，我省积极争创全国供应链创新与(yǔ)应用示范(shìfàn)城市(chéngshì)，支持制造业龙头企业向供应链综合服务商转型，构建标志性产业链供应链体系。石家庄、廊坊入选全国供应链创新与应用示范城市。

新技术、新模式、新业态的涌现，也给农贸市场(nóngmàoshìchǎng)带来了巨大改变。

在首衡集团旗下的高碑店国际农产品交易中心，蔬菜、水果等(děng)“争鲜”上市，农产品日均交易量(jiāoyìliàng)超5万吨。

北京久农科技有限公司产品经理于忠京向记者(jìzhě)展示了他们开发的首衡(shǒuhéng)产业链数据瞭望台，每批农产品的实时进场(jìnchǎng)数据、质量检验结果，以及区域销售额、品类销售额占(zhàn)比等信息一目了然。以该平台为依托，首衡集团农产品从田园到餐桌的流通更顺畅、更高效。

新一轮技术革命和(hé)产业变革加速演变，我省商贸物流企业秉持开放合作的理念进行业态(yètài)创新，形成了一批可(kě)复制、可推广的典型案例(ànlì)。本届廊坊经洽会上，“融合与求变，河北物流集团综合物流服务体系建设之路”案例入选“全球物流业降低物流成本金钥匙”典型案例。

“在物流行业蓬勃发展的当下(dāngxià)，有效降低全社会物流成本(chéngběn)成为行业核心议题。”河北省物流产业(chǎnyè)集团有限公司综合办公室主任丹建广说，他们集团公司旗下的石家庄国际陆港深化与港口、铁路合作，通过海铁(hǎitiě)联运“中欧班列回程+港城快速(kuàisù)班列”等模式，打破传统运输模式壁垒，促进要素资源有序流动，平均每个集装箱可节约3000元口岸(kǒuàn)通行成本。

聚焦构筑要素集聚(jíjù)新支撑，我省(wǒshěng)印发实施(shíshī)有效降低全社会物流成本21条举措，以畅通物流网络、优化流通结构为重点，助力形成内外联通、智慧绿色、区域协同、韧性联动的服务网络。

物流枢纽以平台经济(jīngjì)、通道经济、临港经济等为主要形态，在集聚生产要素、发展(fāzhǎn)区域(qūyù)经济中扮演了重要(zhòngyào)角色。经过多年发展，我省已创建国家物流枢纽6家、国家骨干冷链物流基地5家、国家级示范物流园区6家，商贸物流网络更加完善。

通过推动生产要素畅通(chàngtōng)流动、各类资源高效(gāoxiào)配置，各地商贸物流业的市场潜力正在释放，为河北高质量发展提供了(le)强大动力。（河北日报记者 贡宪云）